Пятый этап ралли «Такла-Макан» получил негласное название «дьявольский». Это связано с тем, что более сорока экипажей не смогли преодолеть дистанцию в установленное время и были оштрафованы максимальными пенализациями. Нагрузки на автомобили оказались запредельными, что привело к поломкам узлов и агрегатов, оставив механиков без сна перед субботним этапом. Экипажам также не оставалось времени на полноценный отдых.
Тем не менее, в субботу все участники стартовали на шестом этапе. Организаторы предупредили, что 198-километровый спецучасток будет не менее сложным, чем предыдущий, вновь ожидая гонщиков песков, крупных дюн, каменистых русел и глубоких ям. Экипажи «Синей армады» вновь успешно справились с дистанцией, хотя и не без трудностей. Например, Богдан Каримов столкнулся с проблемой, когда его болид застрял на дюне, и команде пришлось потратить около 30 минут на его извлечение.
В результате Алмаз Ахмедов, который прошел дистанцию без остановок, укрепил свои позиции в грузовом зачете. Однако для экипажей команды «URAL MOTORSPORT» шестой этап оказался не самым удачным. Экипажи Юрия Наймана и Ивана Королева, столкнувшись с песчаной бурей, выбрали стратегию движения в паре. Однако после 80 километров у 505-го «Урала» начались технические проблемы: антифриз попал в масло, что привело к повышению его уровня и снижению мощности автомобиля.
После остановки для слива образовавшейся эмульсии и доливки антифриза, технические неисправности продолжились, и машина все равно перегревалась. В итоге экипаж Наймана решил буксировать 505-й по дюнам до асфальта. На этом этапе они поняли, что, вернувшись на трассу, не успеют уложиться в отведенное время. Поэтому было принято решение двигаться по асфальту к финишу, но и здесь команда опоздала.
Остается надеяться, что, несмотря на пенализацию, Юрий Найман сохранит третью позицию в грузовом зачете. В субботу «Азиатский Дакар» достиг своего экватора, и на воскресенье запланирован день отдыха для команд. После этого начнется новый этап соревнования, где гонщиков ждет 286-километровый спецучасток. Подробности можно узнать на сайте Миасский рабочий.